АВТОШИНЫ 185/65 R14 WINTER MAXX WM02 86T DUNLOP

14 лет катаюсь на нешипованной резине фирмы Dunlop. Только раньше покупались модели Graspic DS1/DS2/DS3, сейчас купил WinterMax2. Не обязательно "переобуваться" со всеми стоя в очередях на сервис. +\- месяц не страшно, т.к. шипов нет и нечему выпадать и стачиваться.

не выявил.

Рано не выезжаю, к моему выходу из дома дорогу уже раскатают до асфальта.

Цена не завышена, при достойном качестве.

Не получил, что хотел, решив сэкономить и отказавшись от того что раньше брал

Как бы пообъективнее: на предыдущих двух машинах ставил целенаправленно открытую мной покрышку bridgestone blizzak dm-v2 и всё было отлично во всём. А в 2018 г купил новую машину с подарочной резиной Michelin X-ICE 3 (их выбрал ошибочно по положительным впечатлениям моей предыдущей эксплуатации фрикционных бриджей, выбрал вместо предложенной шиповки Michelin X-Ice North 3 - на рабочем ларгусе вся оказалась браком и поломались все шипы за месяц). В общем не для средней полосы России оказалась Michelin X-ICE 3, скользко, снега много у нас и её мелкие прорези протектора забиваются снегом, очень скользко и опасно стало, в общем неприемлимо. Решил сменить, но на брижди привычные пожалел 3-4 тысячи разницы в цене с приглянувшимся данлопом (а когта то НА ТЯЖЁЛОМ джипе две зимы как только не катал фрикционный Dunlop grandtrek sj6 - тогда и открыл впервые для себя право на жизнь фрикционок). Взял. Ну что? Во всём выше среднего. Решение о смене мишлена данлоп оправдал, поставленные задачи решает неплохо. За эту цену хорошая, качественная резина. Ну в сугробе на бездорожье впечатление выше безразличного. На морозе тоже. По каше на асфальте, особенно между полосами, когда обгоняешь чуть кидает, в пределах контроля управляемости. Бриджи конечно выше, во всём. Взял бы данлоп ещё? - Да, не искал бы другое, взял бы, если реально не нашёл бы разницу доплаты на бриджи (которые дороже, но дешевле намного европейских "премиумов", которым не уступают точно). З.Ы. Не реклама кого-либо, у всех разные возможности, задачи, условия и место эксплуатации.

Резина с мягкими боковинами, балансируется в ноль 5, 15 го. Производство Япония

нет

Шины тихие. Отличное управление.

Не нашел

Шума нет. Сцепление с дорогой хорошее.

Внешний вид так себе

По сравнению с йокохамой, что у меня стояла- небо и земля. Это просто класс. Машина едет мягко и бесшумно, как летняя. Йокохама полног г… по сравнению с этими.

Я уже писал, что отзывы даю только о продукте, который сам испытал, ни один сезон, потому что по настоящему продукт можно понять, когда Вы им долго пользуетесь, на данных шинах проездил 3 сезона. Подтверждение фото специально грязных шин. 1. Современный рисунок, что гарантирует использование передовых технологий в шин строение. Технологии вот за что мы платим, раскрытие ламелей, состав, прилипание, исправление ошибок и улучшение с прошлой модельки, за это и есть смысл отдавать деньги. Для меня очень важно, что есть моделька предыдущая Dunlop Winter Maxx WM01, значит в данной модельке уже используются наработки и исправления от старой, передача опыта это важно. 2. Ламельки и шашечки не покрошились, не порвались, не стерлись за 3 сезона, у шины отличный товар вид, даже откатав на ней 15 тыс в зимнее время. Для меня это важно, шина сохранила свои свойства. 3. Цена = качество. Тоже очень важный показатель, что на шины DUNLOP не заоблачный ценник, вполне адекватная цена по текущему рынку, можно позволить себе комплект за 20 тыс, в случае проблем, колесо можно без проблем купить или заменить, шины везде продаются и доступны. Это не дорого. 4. По характеристикам торможения лично у меня 0% нареканий, у меня не скоростной автомобиль, были опасные ситуации, не всегда все зависит от шин на дороге, но в этих моментах у меня проблем не возникло, я уверенно тормозил, главное у меня есть ощущение безопасности, уверенности, что у меня на автомобиле современный, качественный продукт, второго поколения с опытом от первого поколения, от бренда, который в шинах уже больше ста лет, продукт со свежим протектором, который не затерт до дыр и прекрасно работает зимой. На морозах тоже держит хорошо и в -35 ездил , все отлично, не дубеет. 5. Всякую чушь, шумная, твердая и прочий бред я писать и собирать не буду, это не относится к данной резине, это вы своих ведрах подвеску переберите и арки обклейте шумоизоляций в любой мастерской у дороги.

1. Хотелось бы больше маркетинга, что бы ценность продукта повысить для себя. Компания все таки с мировым именем 2. Камешки забиваются.

Как вывод, я еще откатаю на данных шинах пару сезонов и без проблем продам их, а там уже надеюсь и будет моделька Dunlop Winter Maxx WM03, добавлю к бюджету и буду ездить на современном продукте.

Хорошо держит дорогу, не шумная

Не выявил

Все пишут что весной и при тёплой погоде становится очень мягкая и не держит, дак она и не для "лета" она любит хороший минус, но за то даже в гололёд держит нормальное, да может при игре в шашечки, тапку в пол, гонки под 120 она и выносит не очень, но как говорится на то она и зима думайте головой, в гололёд не нужно носиться как в ж ужаленный,зимой носиться под 120 тоже не особо от большого ума, а при нормальной езде вообще отличная резина. В городе где снег убирают постоянно вообще огонь, за городом пробовал даже в глубок снегу гребёт на отлично, в колее то же нормально, но это сугубо моё мнение и мои ощущения. Рекомендую.

Липучка, ездит бесшумно

Пока не нашел

Управляемость, мягкость хода, малошумность. Сцепные характеристи на снегу и льду.

Нет

Отличная мягкая резина японского производства.

Мягкая, цепкая.

Не заметил.

Специально отъездил сезон, чтобы прочувствовать и оставить отзыв. Отличная резина для неспешной семейной езды. Условия эксплуатации - Москва с грязью, слякотью, мало льда, много снега (февраль-март 2021г.) и температурами от + 3 до -20. Хорошо держит на слякоти и снежных накатах, мягкая, тихая (хотя, по сравнению с летом, наверное, все зимние тихие). Сделана в Японии, по крайней мере мой размер 195/65/R15 (для кого-то это важно). Являюсь приверженцем DUNLOP, на предыдущей GRASPIC DS3 неспешно отъездил почти 10 сезонов и еще оставался запас.

Всем хорошего настроения! Не плохая бюджетная шина. Советую.

Лучшая резина на которой я когда либо ездил. После Sava и Triangle это небо и земля, спокойно ездишь и перестраиваешься, и не переживаешь что тебя занесёт на снегу. По снежной глади где не видно асфальта и температура -15 спокойно еду быстрее потока, и уверен что она остановит машину.

На льду не особо приятно ездить, но и не совсем ролики. По трассе в колее по тонкому холодному льду задняя ось едет отдельно от переда, но это ещё и из-за балки сзади.

Доволен, всем советую и пока для меня это лучшая резина для Московской зимы